Все три автобуса готовы были взорваться от восторга: «Скорей бы на сектор! Отшизим, как за два тайма!». На посту перед въездом в город пришлось снова высаживаться.
На этот раз причина высадки была уважительная — в целях нашей же безопасности болельщиков пересадили в «Газели» одного из самарских автопарков. Инциденты прошлых лет, когда от самарских футбольных хулиганов страдали машины с татарстанскими номерами, стали хорошим опытом.
Водители «Газелей» прибыли на пост заблаговременно и изрядно понервничали, прождав клиентов из Казани несколько лишних часов. Спасибо клубу «Рубин», который выделил средства на оплату «Газелей». Болельщикам пришлось все же понести непредвиденные расходы — это хозяин автопарка потребовал доплату за часы простоя своих машин. Изначально хотел собрать по 150 рублей с человека, но сторговались до 30. Оно и понятно: фанаты — народ простой, за душой — медяк да песня (кричалка).
По «Газелям» распределились сверхорганизованно — через минуту уже ехали по Самаре, вернее по ее окраинам. По пути на стадион «Металлург» встретили «Икею» и несколько автосалонов. Это был типичный пейзаж периферии отечественного города-миллионника. А уже перед въездом на сам стадион миновали Баню «Металлургов» и… кладбище. В такие минуты начинаешь ценить все прелести казанского Центрального стадиона с соседствующими Кремлем, Цирком и Пирамидой.
У стадиона — традиционно самой «горячей точки» во взаимоотношениях фанатов — все было спокойно. Организаторы выезда накануне в телефонных разговорах сумели «выбить» внушительную охрану. Казанский Фан-десант стройными рядами вбежал в ворота ристалища «Металлург», и, миновав живой коридор милиции, очутился прямо на гостевом секторе.
На секторе нас шумно встретили свои — около двух десятков болельщиков из Москвы и Казани, добравшихся своим ходом. Здесь и Денис «Баралгин», не пропускающий ни одного выезда. Своим единственным выходным решил пожертвовать Хамит «Боргес» и отважился-таки на поездку в Самару.
Второй тайм прошел на шумном фоне казанских кричалок. Практически неумолкающий гостевой сектор разгорелся десятком фаеров, когда герой первого тайма Нобоа снова вывел «Рубин» вперед. Жаль, что в самой концовке матча рубиновые пропустили с пенальти.
После игры все самарские ребятишки бросились за автографом, нет, не к Яну Колеру и не к Андрею Тихонову, а к Сергею Семаку — капитану российской сборной и герою ЕВРО 2008. Еще Семак не мог не поаплодировать казанскому сектору за поддержку и особенно за баннер «Cпасибо за бронзу, капитан».
Традиционная перебранка между секторами «Рубин Гудов» и «Крыс» (названия болельщиков соответственно Казани и Самары) и пара-тройка заброшенных на нашу трибуну камней — это самый безобидный выезд в Самару за последние несколько лет.
Удивили недобрососедские настроения по отношению к татарстанцам некоторых сотрудников самарской милиции, хотя в целом мнение от блюстителей порядка — единственных самарцев, с кем удалось пообщаться — осталось позитивным.
При выходе со стадиона столкнулись с земляками — работниками «Рубина», расстроенными упущенной победой. Настроение болельщиков было куда веселее — предстоял обратный путь, в котором без приключений не обойтись, все это знали.
Ульяновскую область с ее ухабами и колдобинами на дорогах решено было обогнуть, поэтому обратный путь лежал через Черемшан.
На севере Самарской области, ближе к границе с Татарстаном, есть замечательный поселок Шентала (станция Шентала), где, кстати говоря, проживает немало татар. Там мы и сделали первую остановку, чтобы немного отдохнуть и перекусить. Два круглосуточных магазина и одно кафе — это лучшее, что можно найти среди ночи на трассе.
Времени стоянки было достаточно, чтобы не только освежиться и поужинать. Тут нас ждал еще один сюрприз, приятный. Хозяйка кафе оказалась приветливой женщиной — татаркой по национальности. Она быстро нашла общий язык с околофутбольной молодежью, и уже в следующее мгновение… отрывалась на дискотеке, пританцовывала в собственном кафе в толпе фанатов.
Небольшую Фан-дискотеку провели под любимую Фанами музыку — хардкор. Надо было видеть счастливые лица десятков парней, исполняющих ритуальный фанатский танец! Местные посетители кафе наверно видели подобное впервые и были явно в шоке.
Вскоре сытые и довольные болельщики погрузились в автобусы, многие прилегли, вернее, присели подремать в надежде проснуться уже в Казани. Их надежды не оправдались.
Автоколонна уже миновала мост в Сорочьих Горах и на всех парах двигалась к дому. Тут кому-то слишком спокойное течение поездки пришлось не по душе: «Не выезд, а автобусный тур получается». Этот самый неусидчивый (его имя тоже оставим в тайне в целях его безопасности) оказался акробатом и умудрился ногой выбить ветровой люк на потолке салона.
Водитель автобуса почуял неладное не сразу. Только через пару минут он понял, что к чему и, вспомнив все богатство русского языка, повернул обратно. Было около 4-х часов утра, сумерки осложняли поиски. Где-то через километр водитель обрадовался — люк идиллически покоился на обочине.
Надо сказать, что дорога за Сорочьими Горами очень узкая, всего в две полосы, вдоль которых спускается довольно глубокий кювет. Так вот, разворачиваясь на этом участке дороги, ширина которой метров шесть, крупногабаритный автобус задним мостом ушел в кювет.
Никто из 40 пассажиров еще не осознавал, насколько безвыходна была ситуация, в которую они угодили. Автобус встал поперек трассы, перегородив полдороги. Благо машин в это время суток было еще немного. Болельщики высыпали наружу, идеи по освобождению машины понеслись одна за другой. В итоге, оптимальным был выбран самый древний метод — тащить машину вручную. Нужно же как-то использовать лишние килоджоули фанатской энергии.
Отчаянные потуги парней и бравые выкрики «раз, два, взяли» пытающихся помочь девушек многотонную махину не убедили. Напротив, ситуация усугубилась — автобус сел на «пузо». Появились первые паникующие. Тех, кто торопился домой, отправили на случайно проезжавшей мимо «Газели», ее водитель проникся чужим горем и захватил до Казани пару человек.
Стали звонить друзьям из двух других автобусов. Еще пытались остановить проезжающие мимо фуры, но от нашей толпы дальнобойщики только шарахались, да и троса ни у кого не было. Так они говорили, испуганно высовываясь из кабин.
Через час на горизонте показались они, автобусы с нашими товарищами-болельщиками. Машины мчались к нам на помощь, издали они были похожи на два бесстрашных корабля, на заре рассекающих водную гладь. Не взирая на смертельную усталость, 80 человек повернули обратно в тот самый момент, когда они уже приближались к казанской земле, когда они были в минутах езды от теплых постелей и горячего чая.
Вот, где проявляется настоящая фанатская солидарность. Продолжительные аплодисменты пассажиров застрявшего автобуса были в их честь.
Прибывшие на место происшествия еще 80 человек во все свои 80 голов стали делиться мыслями по поводу ситуации. Кто-то из вновь прибывших еще раз предложил тащить севший в кювет автобус вручную, подкрепив свою идею убедительной, как ему казалось, фразой «Мы уже так делали».
Снова, словно муравьи жука, облепили мы со всех сторон автобус и стали тащить. Было весело, но не эффективно.
Эта комедия продолжалась бы долго. Тем временем проезжающих зрителей на дорогах становилось все больше, стали возникать небольшие заторы…
