Маршрут начался из центра реабилитации инвалидов «Восхождение» на улице 
Дубравной. Передвижение по городу было организовано на автобусе 30-го маршрута, который принадлежит МУП «ПАТП-2». «Предприятие оснастило этот автобус всем необходимым для маломобильных групп населения. Здесь есть пандус для заезда в салон, установлены специальные поручни. Для слабовидящих горожан снаружи и в салоне имеется светодиодное табло с обозначением номера маршрута и пути следования. Кроме того, вся информация еще транслируется через динамики как в салоне, так и снаружи автобуса», — рассказал председатель Комитета по транспорту Айдар Абдулхаков.
По словам самих инвалидов, это не единственный автобус, на котором они могут добраться до места. «Очень удобны „МАЗы“ — они низкополые. На одном таком автобусе 45-го маршрута я в выходные без проблем добрался до кинотеатра. А вот „НефАЗы“ и выше, и далеко не все оборудованы приспособлением для заезда», — поделился с мэром инвалид-колясочник Артем Исаев.
Участники объезда посетили бассейн «Акчарлак». Здесь с неудобствами маломобильная часть населения встречается уже на подходе к спортсооружению.
Артем Исаев:
— Сам пандус для заезда сделан удобно, однако, пороги высоковаты и добраться до пандуса трудно. То же самое можно сказать и про наши дворы. Во многих из них сейчас на радость казанцам идет капитальный ремонт, но там где проложены поребрики, не всегда есть съезды. Соответственно у инвалидов или мам с колясками возникают трудности. Нам, кажется, стоит учесть этот момент. На ремонт дворов тратятся большие деньги, не хочется, чтобы они уходили на переделки.
В фойе бассейна обнаружилась еще одна проблема. Гардероб находится в нижнем ярусе, однако для спуска предусмотрена лишь лестница. «Под специальную раздевалку мы можем переделать одну из четырех туалетных комнат на первом этаже», — объяснил Ильсуру Метшину директор бассейна «Акчарлак» Игорь Ионов. Он отметил, что посмотреть соревнования по водным видам спорта люди с ограниченными возможностями могут, воспользовавшись специальным лифтом и площадкой на втором этаже. А вот если есть желание поплавать, вновь возникают препятствия в виде высоких порогов, отсутствия спуска в бассейн и сидений в душевых кабинах. «Все эти вопросы должны быть решены, поскольку этот объект вошел в программу „Доступная среда“. Необходимо сделать так, чтобы инвалиды могли беспрепятственно заниматься спортом», — дал поручение мэр Казани.
В завершение рейда Метшин прокатился с попутчиками в метро. «Это очень удобный вид транспорта. Я в этом году уже 8 раз ездил в 
метро — на футбольный матч, на „Сотворение мира“, на компьютерную конференцию в IT-парк. Причем один, без чьей-либо помощи, что очень важно. В Москве и Санкт-Петербурге метрополитен существует давно, и переделывать станции там уже не представляется возможным. Если же учесть все недочеты в Казани, мы станем единственным городом России, где метро полностью приспособлено для людей с ограниченными физическими возможностями, мам с колясками и людей, которым трудно передвигаться», — подчеркнул Исаев.
Сейчас в Казани 5 станций из 7 доступны для людей с ограниченными возможностями. Вопросы остаются только по станциям «Кремлевская» и «Площадь Тукая», однако и здесь скоро появятся специальные подъемники.
Инвалиды-колясочники положительно оценили рейд, в котором побывали вместе с мэром Казани.
Артем Исаев:
— Именно так можно понять потребности маломобильных групп населения. Ведь зачастую проектировщики совершают ошибки, из-за того, что не сталкиваются с нашими проблемами в повседневной жизни.
По материалам KZN.ru
